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            齒輪泵密封環檢查和修理

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            齒輪泵密封環檢查和修理

            齒輪泵密封環檢查和修理

                齒輪泵在運轉中,由于自然磨損,油品中含有固體顆粒,葉輪晃

                動等原因,使離心泵葉輪口環與密封環的徑向間隙變大或出現密

                封環破裂的現象,失去了密封作用,造成大量回流,降低泵的實

                際流量。

                檢查密封環是否完好,用測量其徑向間隙的方法判斷。徑向

                間隙的測量方法如圖3-4所示,通常是用游標卡尺或者分厘卡

            尺測量密封環的內徑和葉輪口環的外徑,兩者之差即為徑向

            間隙(半徑方向間隙應取一半)。為了使測量準確,應當測量幾

            個方向后,求平均值,以免密封環失圓,使測得的數據偏大或偏小。

                當徑向間隙超過表中所規定的值時,在油庫中一般

            采用換件修理??诃h一般可用灰鑄鐵HTZI- 40或錫青銅制成。

            對于掛有鎢金的銅口環,當間隙磨大時,只需重新掛鎢金,無需

            換口環。當原有鎢金無脫落現象,磨損量又不大時,可用補

            焊的方法。

            補焊步驟是:

                (1)刷去口環上的污物。

                (2)用百分之五的鹽 酸清洗一遍。

                (3)放到溫度為90℃、濃度百分之十的燒堿中浸洗lOmin,然后

            取出放到90 度的清水中清洗。

                (4)補焊鎢金方法是把口環預熱到100℃左右,用氣焊熔掉

            口環上原有的鎢金,然后用與原有鎢金同牌號的鎢金制成的焊條,

            順著口環周圍或縱長方向一道道堆焊上去(不得反復重焊)。焊 接

            完畢后,可進行機械加工,達到所要求的標準尺寸,

              如鎢金磨損很大或鎢金已脫落,則要重澆鎢金。

              新口環裝上后,應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求。

            同時要檢查兩者間有無摩擦現象。檢查方法是在葉輪口部外圓上

            涂上紅鉛粉,然后轉動轉子,如口環上沾有紅鉛粉,則 

            返修。

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